Verkehrsanstieg auf kostenlosen Fähren entlang der Küste
Die Verkehrslage auf den kostenlosen Fähren entlang der Küste hat zugenommen. Auf Bjelkarøy in Øygarden haben die Bewohner Schwierigkeiten, pünktlich zur Arbeit zu kommen, da die Fähre voll ist. Auf Bjelkarøy leben knapp 30 Personen, von denen viele zur Arbeit aufs Festland nach Bergen oder Øygarden pendeln.
Die Regierung möchte das Wohnen und Leben erleichtern. In den letzten Jahren wurden mehrere Verbindungen kostenlos und es gab einen Anstieg des Verkehrs.
Aber für die Bewohner von Bjelkarøy und der Nachbarinsel Lerøy ist es schwieriger geworden, ihren Alltag zu planen. Mehr Menschen vom Festland nehmen die Fähre und sie ist häufig voll, wenn sie die Inseln erreicht.
„Inger Lerøy, die auf Lerøy lebt, sagt: „Es ist ein Albtraum.“ Abwanderung befürchtet
„Zwei- bis dreimal pro Woche bleiben Autos auf den Morgenabfahrten zurück. Wir haben Schwierigkeiten, pünktlich zur Arbeit und zu anderen wichtigen Terminen zu gelangen“, sagt Magnar Stormark, der auf Bjelkarøy lebt.
Die Insel hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum erlebt. Es wurden mehrere Häuser gebaut oder restauriert, aber jetzt befürchtet Stormark, dass sich die Entwicklung umkehren wird.
„Es gibt Menschen, die aufgrund des Fährangebots erwägen, wegzuziehen. Wenn man nicht zur Arbeit kommt, ist das ein großes Problem.“
Die Fähre befördert in diesem Jahr 30 Prozent mehr Autos als im letzten Jahr, so die Informationen, die NRK vom regionalen Verkehrsdienstleister Skyss erhalten hat.
Im Mai letzten Jahres blieben insgesamt drei Autos zurück. Im Mai dieses Jahres waren es 33. Plätze können für einige Abfahrten reserviert werden
Bjørn Skauge lebt ebenfalls auf Bjelkarøy. Mehrmals hat er den Verantwortlichen in der Region und dem Verkehrsunternehmen Skyss die Probleme gemeldet.
„Dies ist ein Problem, das seit der Liberalisierung der Fährverbindungen im Jahr 2012 besteht, aber seitdem die kostenlosen Fähren eingeführt wurden, hat es zugenommen.“
Sie wollen die kostenlosen Fähren nicht aufgeben, fordern aber mehr Abfahrten und Priorität für die Insulaner.
Skyss gibt zu, dass es Herausforderungen auf der Strecke gibt, aber sie ergreifen Maßnahmen, um den Inselbewohnern einen Platz auf der Fähre zu sichern. Für einige Abfahrten können die Insulaner am Vorabend einen Platz reservieren. Vollbesetzte Fähren fahren manchmal zurück, um Autos abzuholen, aber nur in Hjellestad.
„Die Verbindung wird jetzt mehr von Reisenden genutzt, die von Øygarden nach Bergen wollen. Es ist paradox, dass dies auch für die Inselbewohner Schwierigkeiten schafft, von denen einige von dem kostenlosen Angebot profitieren sollen. Wir haben auch noch kein vollständig funktionierendes Reservierungssystem“, antwortet Pressesprecher Øyvind Strømmen.
Mehr Verkehr auf schmalen Straßen
Auch weiter südlich im Bezirk sorgt der Verkehrsanstieg für Unruhe.
Auf Halsnøy in Kvinnherad steht die Mutter von kleinen Kindern, Cathrin Svåsand, an der schmalen und unübersichtlichen Straße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
„Es ist unglaublich gefährlich für uns hier zu wohnen.“
Seit die Fähre zwischen Utbjoa in Vindafjord und Sydnes in Kvinnherad kostenlos wurde, wählen mehr Menschen diese Route. Der Verkehr auf der gesamten Verbindung ist seit dem letzten Jahr um etwa 20 Prozent gestiegen. Direkt zwischen Utbjoa und Sydnes beträgt der Anstieg fast 50 Prozent.
„Wir möchten, dass die Leute kommen, aber es müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Straßen sicher zu machen und auf den Anstieg vorzubereiten“, sagt Svåsand.
Die Fähre fährt auch zu den Inseln Fjelberg und Borgundøy, und die Anzahl der zurückbleibenden Autos ist gestiegen.
Von Januar bis Mai des letzten Jahres mussten insgesamt zehn Autos wegen einer vollen Fähre zurückbleiben. In diesem Jahr hat sich diese Zahl auf 63 erhöht.
„Es gibt vielleicht etwas mehr Fälle, in denen Menschen aufgrund einer vollen Fähre zurückbleiben, aber insgesamt sind die Leute sehr zufrieden mit der Regelung“, sagt Stig Arild Fosse, der den örtlichen Lebensmittelladen Fjelberg Landhandel betreibt.
In den ersten fünf Monaten dieses Jahres mussten fast 3500 Autos auf den Fährverbindungen in Vestland zurückbleiben, zeigen Zahlen von Skyss. Das sind rund 1500 mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Kein Geld für bessere Angebote und Straßen
In diesem Sommer werden noch mehr Fähren kostenlos oder günstiger sein. Die Regierung plant, in diesem Jahr rund 420 Millionen Kronen für das Programm auszugeben.
Kürzlich beschloss der Bezirksrat von Vestland, dass mehr Verbindungen ab dem 16. August kostenlos oder um 50 Prozent ermäßigt sein werden.
„Die Regelung reduziert die Nachteile des Lebens an der Küste und bedeutet für diejenigen, die betroffen sind, sehr viel“, sagt Bezirksbürgermeister Jon Askeland (Sp).
Gleichzeitig gibt er zu, dass der erhöhte Verkehr kein besseres Fährangebot oder Straßenverbesserungen auslöst.
„Die Bezirkskommune hat nicht die Ressourcen, um automatisch das Angebot zu erhöhen. Es ist auch klar, dass nicht alle Küstenstraßen gut genug sind, aber das ist eine andere Frage.